從山東港口煙臺港獲悉，近日，“中鋼自由”輪在山東港口煙臺港完成20.5萬噸幾內亞鋁土礦卸貨作業(yè)，標志著煙臺港2024年度鋁土礦進口量突破5000萬噸，單貨種吞吐量突破1.3億噸，同時誕生首個吞吐量破億噸的碼頭公司。依托億噸級體量的中非雙向物流黃金大通道和全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術，煙臺港穩(wěn)居世界鋁土礦進口第一港，為中國企業(yè)深耕“一帶一路”和鋁產業(yè)原料高效供給貢獻山港力量。

“中鋼自由”輪在港作業(yè)期間，依托“一中心兩平臺”智慧化管控載體和鋁土礦一體化運營優(yōu)勢，五大港區(qū)資源互補、一體聯動，實現“卸、儲、運”各個環(huán)節(jié)的無縫銜接。以世界一流專業(yè)化碼頭——西港區(qū)供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭為“主力龍頭”，創(chuàng)新采用“套泊熱接+減載移泊”等生產組織新模式，確保超大型重載船舶靠離泊最優(yōu)效率和非生產停時最大化壓縮，“大碼頭+大堆場+自動化”動能強勁、火力全開。

作為中國鋁產業(yè)海外原料供貨的“橋頭堡”，煙臺港全方位跟進山東港口海外發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深耕依托港口的世界一流鋁土礦供應鏈綜合服務體系，積極開拓市場邊界、延伸腹地通道，成功搭建從非洲礦山到中國終端廠家的鋁土礦全程物流網絡，由煙臺港運營管理的博凱港區(qū)和金波港區(qū)，累計出礦量超3.6億噸，占整個幾內亞鋁土礦出口份額的一半以上，充分展示了山東港口在鋁土礦全球供應鏈上的主動權和話語權。與此同時，煙臺港在國內接卸分撥領域，持續(xù)升級“全系統、全流程、全自動”全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術，創(chuàng)新研發(fā)散貨船舶清艙設備和全生命周期智能運維一體化管控平臺，徹底打通干散貨碼頭全面智能化運行“最后一公里”，為持續(xù)推動全球鋁產業(yè)鏈暢通高效運行貢獻“中國方案”和“山港樣板”。